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桥梁加固的一些技术，加固的时候都有哪些原则呢？

1.尽可能的减少对原结构的损害，

2.技术有可靠性，能够具有长期加固的效应，也能够满足结构耐久性的需求，

3.在加固施工的过程中，尽可能的不要去中断交通，

4.施工的设备比较简单、操作起来也要比较方便，

5.后期维护养护的工作量比较少，

6.材料的用量比较少，费用不用很高。

加固的方法具体分化有

碳纤维加固

碳纤维加固补强技术，是利用粘结剂将碳纤维片粘贴在混土构件表面，使混凝土与碳纤维片形成一体，形成复合材料体，通过其与结构或构件的协同工作，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的，是一种非常简单且优良的加固补强方法.碳纤维加固原理：碳纤维补强加固原理是采用碳纤维片材(高强度或高弹性模 量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布，统称碳纤维片材)，将片材 用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强加固部位表面，树脂固化后与原构件形成新的受力复合体并共同工作，从而起到加固作用。

矿用加固材料的重要性：

在加固工程中因所用材料其用量虽然不如新整体修建工程那么大，可是它涉及的品种繁多。功用要求各异，因而。又有别于其他门类的材料。可是加固工程材料的不断发展壮大、一日千里的进步。相同也记载着年代的特征和印记。在加固施工中较早就使用了粘贴钢板法。但碳纤维加固前史不长，而碳纤维板(棒)矿用加固材料的应用则是近年才有的办法。加固理论的深化研究和发展、施工办法的不断革新与选用因其加固新材料的呈现而推进向前拓展，并使加固的应用领域向更广泛的方向推进。